根据省委统一部署，2024年3月7日至5月15日，省委第八巡视组对机场集团进行了巡视。2024年6月17日，省委第八巡视组向机场集团党委反馈了巡视意见。按照巡视工作有关要求，现将巡视整改进展情况予以公布。

一、组织整改落实情况

机场集团党委切实把抓好巡视整改工作作为重要政治任务和检验“四个意识”“两个维护”的试金石，以“巡视整改不落实就是对党不忠诚、对人民不负责”的坚决态度，扎实扛稳抓牢整改主体责任，第一时间成立巡视整改工作领导小组，加强对整改工作的全面统筹、组织领导、督促落实。

机场集团党委书记、董事长邱继兴同志认真履行第一责任人责任，亲自审定巡视整改方案和整改举措，带头领办“违规发放津补贴”“审计整改”“机构改革”“征拆扫尾”等重点难点问题，督促其他班子成员落实“一岗双责”，多次针对相关问题带队开展专题现场调研，着力推动省委巡视反馈问题整改。

截至2025年2月28日，巡视反馈的48个具体问题已完成整改42个，阶段性完成整改6个；133条整改措施已完成127条，阶段性完成6条。巡视移交的13件信访件，均已办结。巡视交办的立行立改6件，均已办结。运用监督执纪“四种形态”批评教育帮助和处理处分149人次。运用第一种形态处理90人次，其中诫勉谈话8人次；立案34人，处分38人，运用第二种形态处分31人次，运用第三种形态处分17人次，运用第四种形态处分11人次。

二、集中整改期内整改进展情况

（一）反馈问题：抓巡视和审计整改韧劲不足

问题1：上轮巡视反馈的后勤基地11栋单体住宅长期闲置问题整改推进缓慢。

整改情况：已完成。后勤基地11栋单体住宅已在省联交所完成挂牌交易，资产交易款项已到集团账户。

问题2：上轮巡视反馈的张家界天门山酒店部分区域闲置问题整改推进缓慢。

整改情况：已完成。天门山大酒店已完成出租，空港实业公司已收到第一年租金。

问题3：2020年以来省审计厅开展了相关经责审计和机场改扩建工程跟踪审计，还有“项目建设进度滞后、概算控制管理不到位”等18个问题未整改到位。

整改情况：阶段性完成。一是集团党委组织召开专题会议研究部署整改事宜，协调解决重点难点问题。二是出台了《机场集团审计整改管理办法》，强化审计整改的过程管理、结果运用和责任追究。三是将反馈的18个问题按照工程建设的规律，按年度实行清单化管理，其中2024年任务均已完成。

问题4：上轮巡视指出，集团党委未按要求执行省管国有企业负责人薪酬制度改革意见，2020年至2021年，集团未经省国资委和省人社厅审批同意，仍在薪酬之外向年薪制高管发放安全奖。

整改情况：已完成。一是停发安全奖。二是对上一轮巡视反馈意见以后发放的安全奖予以全面清退。三是严格执行《关于深化国有企业负责人薪酬制度改革意见》。四是对涉及该问题的4名责任人进行了核查处理。

问题5：经责审计指出，集团未归还2015年省财政厅安排的政府债券资金，未缴且未计提债券利息。

整改情况：已完成。省政府已同意将政府债券资金及已产生的利息由省财政承担，用于增加机场集团注册资本金。集团按照法定审批流程已做好了相关账务处理。

（二）反馈问题：财会监督形同虚设，企业特殊论思想根深蒂固

问题6：长期参照1998年原民航湖南省管理局福利费标准，发放应由个人承担的洗涤费、理发费。

整改情况：已完成。一是2024年5月已停止洗涤、理发的采购服务。二是开展工资内外收入专项清查工作，全面清退集团中层以上管理人员2020年1月起据实消费的洗涤费、理发费。三是出台《机场集团关于进一步规范员工福利的通知》。四是对涉及该问题的2名责任人进行了核查处理。

问题7：2020年1月至2024年2月，集团自行发放了施工津贴。

整改情况：已完成。一是2024年6月停发施工津贴。二是全面清退23名中层管理人员2023年1月以来领取的施工津贴。三是出台《机场集团关于进一步规范员工福利的通知》。

问题8：2020年1月至2024年2月，集团自行发放了驾驶员补助。

整改情况：已完成。一是对2020年-2024年4月底产生的驾驶员补助进行全面清查，并全面清退虚开发票报销的小修费、节油补贴。二是印发《关于规范机场集团驾驶员有关奖励标准的通知》，明确将驾驶员补助纳入工资总额，并严格执行。三是对涉及该问题的5名责任人进行了核查处理。

问题9：2020年1月至2024年2月，集团以劳保用品名义为所有员工发放了商场购物券。

整改情况：已完成。一是停止以劳保用品的名义向员工发放购物券。二是出台《机场集团劳动防护用品管理规范》，确保发放标准、发放范围合规。三是对涉及该问题的4名责任人进行了核查处理。

问题10：在国家层面实施医保统筹政策后，集团出台职工补充医疗保险规定，实际是为领导职工报销个人支付的医药费。

整改情况：已完成。一是2024年5月立即停止报销补充医疗保险普通门诊费用。二是对集团总部在职中层正职以上管理人员、二级单位正职报销的相关费用全部清退，对集团中层管理人员据实报销门诊报销补助金额进行全面清退。三是在全集团开展工资内外收入专项清查工作，切实规范收入分配。四是将补充医疗保险由自行管理转为委托商业保险公司管理。五是对涉及该问题的2名责任人进行了核查处理。

（三）反馈问题：坚持严的基调不够，正风肃纪还需要持续加压

问题11：多名领导干部与老板关系过于亲密，帮助其承揽机场工程。个别正式职工从民航出走，摇身一变为企业老板又往民航项目中钻，“围猎”领导从中牟利。

整改情况：阶段性完成。一是配合长沙市及相关区县纪委监委对涉案人员立案审查调查，并由集团纪委履行处分程序。二是印发《机场集团关于规范管理人员与商人老板交往的通知》，推动构建亲清企商关系。三是深化靠企吃企等专项整治，对发现的问题线索严肃查处。四是向各单位发出廉洁教育工作提示，提醒离职人员不得从事同业经营。

问题12：“临时建库、随机抽取”的预审及评标人员基本在内部吃“转转席”、投标公司则在外公关各显神通。

整改情况：已完成。一是出台《机场集团评标专家库和评标专家管理办法》，明确非民航专业工程不派业主评委，民航专业工程原则上不派业主评委，确需派业主评委的报集团党委会研究决定，同时面向全集团建立评标专家库。二是印发《机场集团关于强化重点岗位监督的通知》，加强重点岗位廉洁风险管控。三是开展廉洁风险及违规违纪风险排查，督促各单位制定有效防控措施。四是严肃查处招投标领域的问题线索。

问题13：2015年以来，举报反映较集中的长沙机场东扩工程、西跑道大修项目，2名业主评委涉嫌违反廉洁纪律。

整改情况：已完成。一是对2名违规违纪人员进行核查。二是严格执行《湖南省机场管理集团评标专家库和评标专家管理办法》，防止类似情况发生。三是编发相关案例通报，开展警示教育。

问题14：2023年，集团多名干部涉“野渣土”案被查，且仍有5名领导干部涉案待处置。

整改情况：已完成。一是涉“野渣土”案待处置的5名人员均已处置到位。二是制定《关于落实省领导批示要求，进一步强化措施打造廉洁工程的实施方案》，并严格抓好落实。三是编发相关案例通报，开展警示教育。

问题15：2023年5月，在长沙机场改扩建飞行区道桥工程项目中，2名业主评委接受老板请托，收受感谢费。

整改情况：已完成。一是严肃查处相关违规违纪问题。二是编发了相关案例通报，开展警示教育。三是严格执行《机场集团招标投标管理办法》和《机场集团评标专家库和评标专家管理办法》。

问题16：在“两带头五整治”纠风防腐专项行动后，个别干部仍存侥幸心理，接受老板和备选库供应商销售人员吃请。

整改情况：已完成。一是编发集团近年来查处的多起典型案例通报，组织各单位学习，开展警示教育。二是严格执行《机场集团纪委关于规范管理人员与商人老板交往的通知》，严肃查处发现的问题。

问题17：2020年以来，多次发生长期性、有组织的“灯下黑”式腐败案件，集团党委重视不够，未对类案全面分析，形成办案、整改、治理的闭环。

整改情况：已完成。一是压实集团党委主体责任，集团党委成立了由主要领导挂帅的反腐败工作领导小组，明确各部门在反腐败工作中的职责任务，并召开2024年集团党建、党风廉政建设、意识形态工作半年调度会和集团2025年党的工作会，分析研判和部署推进集团党风廉政建设和反腐败工作；各单位各部门按要求在集团重要会议上汇报党风廉政建设情况。二是集团纪委开展个案挖掘、类案分析，举一反三梳理研判同类案件特点和案发规律；建立案件线索举报、调查、处理、反馈等一套工作流程；开展反腐败宣传教育，提升对反腐败工作的认识。

问题18：2023年查处的空港实业巴士中心驾驶员团伙套油案，有人反映，在违纪行为存续的2年时间已形成一种“默许的企业文化”，从分管领导到经理、分队长、驾驶员，从巴士中心到机场加油站均涉案。

整改情况：已完成。一是召开2024年集团党建、党风廉政建设、意识形态工作半年调度会和集团2025年党的工作会，分析研判和部署推进集团意识形态、党风廉政建设和反腐败工作。二是办好清廉文化阵地，在宣传平台开辟党纪学习教育专栏，推进清廉机场建设和清廉家风建设。三是将汽运巴士中心驾驶员团伙套油案例纳入《集团违规违纪典型案例汇编》下发各单位，开展警示教育。四是召开警示教育大会，集团党委书记、董事长邱继兴带头讲纪律党课，时任集团纪委书记许云锦通报集团近年来执纪有关情况，解读《中国共产党纪律处分条例》。

问题19：2022年4月，集团纪委发现通航公司项目招采、接待等存在问题后，仅下发纪检监察建议书，后续跟踪监督不到位，直至2023年通航及下属享飞公司发生了套取资金、设立“小金库”、商业贿赂、高档消费等行为的“窝案”。

整改情况：已完成。一是对相关涉案涉责人员进行了处理处分，并向通航公司、集团总部相关职能部门发出纪检监察建议书。二是编发案例通报，通航公司及时召开专题组织生活会汲取教训，其他各单位相继开展了警示教育。三是督导指导通航公司建立和完善了公务和商务接待、项目招采、资金管理、人事管理等方面的规定。四是集团纪委深化体制机制改革，探索建立了“1+N”联动组工作模式，在加强重点线索处置的同时，对岳阳机场、湖南机场物流公司、长沙机场改扩建工程廉洁建设开展了专项监督检查，提高了监督质效。

（四）反馈问题：建设一流空港、服务内陆改革开放高地力度有欠缺

问题20：2014年全国民用运输机场布局规划修编后，行业定位一直是“区域性航空枢纽”，直至2023年6月省委、省政府主要领导调研提出要求后，才着手编制长沙国际航空枢纽发展战略规划。

整改情况：已完成。一是配合省发改委完成《关于推进新时代湖南民航高质量发展的指导意见》，已经省政府常务会、省委常委会审议通过；完成《长沙国际航空枢纽发展战略规划》编制，并向省政府报送。二是主动前往国家有关部门汇报，2024年5月27日中央政治局会议审议通过的《新时代推动中部地区加快崛起的若干政策措施》中已明确了“加快提升长沙等区域航空枢纽面向特定区域的国际功能”。三是积极争取民航局在国际航权、时刻资源上的支持，加快推进长沙国际航空市场恢复，2024年长沙机场累计运营国际及地区航点达16个。

问题21：省政府专题会议要求，2023年6月30日前要完成T3口岸设备项目资金筹措方式及可研方案送审方案，但至今未完成。

整改情况：已完成。一是明确T3口岸设备项目的建设主体为湖南省机场管理集团。二是明确项目建设资金在长沙机场改扩建工程基本预备费中列支，并纳入长沙机场改扩建工程全过程预算绩效管理。

问题22：目前场外污水管道建设进展较慢，特别是外围水系恢复工程完成时间比预定晚1年以上。

整改情况：阶段性完成。一是多次与长沙市县有关部门对接场外污水管道建设。截至目前，场外污水管网香樟路段已于2023年底正式开工，经八路段已于2024年11月28日招标，梅花工贸污水管项目已于2024年12月27日招标。二是协调推动长沙县政府召开工作调度会研究外围水系恢复工程收尾问题，目前关键度汛工程已经完工，工程整体形象进度已完成94%。

问题23：征拆扫尾进展较慢

整改情况：阶段性完成。充分发挥省市县三级协调机制作用，多次召开专题会议，推动征拆扫尾清零。截至目前，未拆除房屋由年初的7户9栋拆除至3户4栋，取得了阶段性成果。

问题24：空港实业是集团商业发展的重要增长点，金鹿公务航空基地近4年投入较大，但分红较少。

整改情况：已完成。一是对2023年利润及前年度未分配利润进行分配，同时加强经营管理，确保2024年利润实现分红。二是出台《空港实业公司投资管理办法》，提升科学管理水平。三是加强财务、审计、纪检等部门对参控股公司的日常监督。

问题25：空港实业市场调查不充分，个别合作项目落地就“流产”，航食、汽运业务仍在内部循环，2023年航食业务亏损3000余万元。

整改情况：阶段性完成。一是出台《空港实业公司投资管理办法》，将投资项目实施情况纳入各单位年度目标考核内容，提升投资评估科学化水平。二是优化食堂管理模式，减少食堂运营成本；学习先进航食企业管理经验，积极拓展业务，2024年航食业务减亏30%。三是发展租包车、会务保障、通勤车等业务，加大停车场开发利用力度，积极开发停车位、柜台、广告牌等资源，2024年汽运业务实现盈利。四是建立航食、汽运成本管控机制，实施划小核算单元管理，严控原材料、采购、生产成本支出。

问题26：2023年，长沙机场实际通航点122个，国际航点仅9个且大多面向RCEP地区，东北亚、中美、中澳客运市场存在短板，国际旅客吞吐量65.61万人，不到总吞吐量的3%，4家基地航司旅客吞吐量份额占比仅4成。

整改情况：已完成。一是配合省市口岸办完成政策修订研究，并提供了关于洲际航线稳定运营的工作建议，争取保留洲际航线的补贴政策。二是协调湖南航、奥凯航加大长沙机场运力投入；配合基地公司开展在长沙的航班时刻申请工作，持续提升基地航司时刻总量；协调沟通奥凯航、湖南航、厦航基地航司提升航班执行率。三是协助南航国际及地区航班申请工作；与省市口岸部门沟通在非洲航线上的补贴政策，稳定南航长沙至内罗毕航线运营；联合南航共同推出空铁联运优享产品；协助海航向民航局申请成立海航湖南分公司。

问题27：货运港口优势没有充分发挥，转型步伐不快，目前还是以物流货运中转通道为主，市场规模不大。国际及地区货邮量占总比不到三成，其中对非货邮量则不到一成，3个货站44万吨容量有二分之一常年无货可装。

整改情况：已完成。一是加强对机场物流公司管理，督导转变经营理念，优化工作作风，积极参与市场竞争。2024年长沙机场货量稳步增长。二是全力加强航空货运发展及国际通道建设。开通亚的斯亚贝巴-列日-长沙的省内首条第五航权货运航线，不断完善对非货运通道建设；争取省市口岸部门及财政支持，确保至亚的斯亚贝巴、纽约等现有国际货运航线稳定运营。三是深化与埃塞俄比亚航空、南航等航司的发展合作，争取对非航司及代理在长沙机场增加货源货量。四是开展跨境电商白名单收运，优化锂电池收运验资、危险品认证等流程，扩大国际货源渠道。

（五）反馈问题：对标国企改革深化提升要求还有偏差

问题28：2020年至2023年集团实际亏损，但薪酬不降反升。

整改情况：已完成。一是完成2020年至2023年工资总额清算情况报告，全面摸清情况。二是完成2024年度工资总额预算申报，工效挂钩增幅控制在利润增幅以内。三是优化工资总额预算编制流程。四是对各单位工资总额预算动态监控，对各单位工资总额发放等情况进行跟踪监测，把薪酬福利管理作为财务管理和年度审计的重要内容，纳入纪检监察、财务审计、巡察等监督检查范围。

问题29：集团党委没有盘活人力资源，2020年以来，临空经济公司和临空产业投资开发公司完成1237.79亩一级土地开发后，目前已无实质性业务。

整改情况：已完成。一是全面摸清情况，2021年以来，临空经济公司随着负责的机场综合配套服务区项目结算、“尾流区”环保搬迁数据核查、集团土地资源整理、后勤基地11栋单体住宅资产处置等重点工作完成，已逐步缩减人员编制。目前，临空经济公司仍负责集团可开发土地资源的利用、土地和房产权属信息整理、长沙机场临空片区产业规划、443亩T3航司用地开发及招商引资、T3转场后T1T2航站楼及其周边区域开发利用等工作。二是在原有业务基础上，临空经济公司正在积极拓展业务范围，着力深化长沙机场片区临空产业规划和市场化转型。

问题30：办社会职能未剥离。长沙机场培训中心近4年持续亏损，长沙机场急救中心本部实质是职工福利医院，均未按要求剥离。

整改情况：阶段性完成。一是根据法律法规、民航行业要求和集团运行实际，对相关机构进行调整，以适应集团高质量发展需要。二是长沙机场培训中心调整为临空经济公司培训事业部后，市场化改革取得明显成效，2024年超额完成集团下达预算指标，培训成本同比降低15%。三是长沙机场消防护卫部与医疗急救中心合并后，精简了组织架构、减少了管理职数，节约人力成本，同时，剥离急救中心员工医疗服务功能，履行民航业的航空应急救护主体职责，员工不再享有内部购药的折扣优惠，在急救中心就诊的医疗费用按市场价结算。

问题31：2021年3月，省低空空域管理改革试点拓展工作会明确“年内建成50个通用机场或临时起降点、招商引进80家以上有影响力的通航企业”目标至今未完成。

整改情况：已完成。一是与省发改委、省商务厅持续加强对接，了解当前有关政策，并配合做好相关工作。二是积极参与省低空经济集团筹建，安排专人在兴湘集团和省发改委低空经济专班办公，目前省低空经济集团已正式揭牌成立。

问题32：为开拓市场成立享飞咨询公司但业务基本外包，项目质量普遍较差，对委托编制的全省指导性文件疏于审核，在直升机起降点坐标体系规划中，多次出现坐标位置、地名错误，甚至点位重合。

整改情况：已完成。一是加强对享飞咨询公司管控。由通航公司负责享飞咨询公司财务管理，并对享飞咨询公司投资审批、招投标审批以及合同审批等方面予以监督、指导。二是逐个确认《全省直升机作业点体系规划》中起降点的有效性，修改错误坐标，删除无效和错误起降点。三是对相关责任人进行了处理处分。

（六）反馈问题：管理粗放，风险隐患点多面广

问题33：汲取“野渣土”案教训不够，长沙机场改扩建工程土方一标填方区出现类似将建筑垃圾作为种植土回填的情况。

整改情况：已完成。一是机场建设指挥部向施工单位发出9份整改通知单、监理通知单，施工单位根据整改要求限时分别完成整改，机场建设指挥部和监理单位及时对整改情况进行复查核验。二是组织长沙机场改扩建工程全体参建单位及其工作人员开展“野渣土”案专题警示教育，举一反三，做好整改。三是对涉及该问题的3名责任人进行了核查处理。

问题34：长沙机场改扩建工程土方二标工程也多次出现虚铺厚度超厚、基槽及土地长期被水浸泡等工程质量问题。

整改情况：已完成。一是机场建设指挥部已向施工单位发出15份整改通知单、监理通知单，施工单位根据整改要求限时分别完成整改，机场建设指挥部和监理单位及时对整改情况进行复查核验。二是组织施工、监理单位开展专题培训，提升质量控制意识，提高质量监管水平。三是对涉及该问题的4名责任人进行了核查处理。

问题35：资料审查不严肃。2023年8月，审查长沙机场改扩建登机桥工程评标报告没有发现2家投标单位部分报价未响应招标文件要求，导致该招投标活动被投诉延期，造成不良影响。

整改情况：已完成。按程序重新抽取评委组成评标委员会进行复评，对同一投标单位业绩评分前后不一致的情形进行了修正，未影响招标结果。

问题36：2022年，GTC项目中标单位将影响安全、质量、进度的13项合同违规分包。

整改情况：已完成。一是中标人已完成分包具体范围报批，监理人、发包人完成分包范围审批。二是修订《长沙机场改扩建工程施工总承包项目专业工程分包备案程序》，对分包备案程序进行了细化，防止同类问题发生。

问题37：2023年信息中心大楼施工单位仅报监理单位审批后，将土建、临时水电等工程劳务外包。

整改情况：已完成。一是已将劳务分包相关资料上传至长沙机场改扩建工程项目管理系统，完成了备案流程。二是督促施工单位对具体负责的工作人员进行了处罚。

问题38：长沙机场国际航班工作人员集中居住区建设项目结算金额严重超合同。

整改情况：已完成。一是全面摸清情况，该项目是响应省委省政府和民航局决策部署，完善机场疫情防控体系建设的应急抢险工程。项目本身时间紧、任务重，工期仅20天。建设过程中，根据省、市政府关于疫情防控的相关要求以及现场实际情况，扩大红线范围，新增部分生产生活设施。作为全国民航首家高风险航班保障工作人员集中居住区，建成后确保了长沙机场1048天全防疫时段始终员工“零感染”。二是修订《空港实业公司建设工程管理规定》，规范项目超合同情况的前置审批程序以及后续追责事项，防止类似情况发生。

问题39：长沙机场3号货站工程总承包项目结算金额严重超合同。

整改情况：已完成。一是修订《空港实业公司建设工程管理规定》，规范项目超合同情况的前置审批程序以及后续追责事项，防止类似事件发生。二是对涉及该问题的6名责任人进行了处理处分。

问题40：2020年至2024年3月，集团多项资产交易既未资产评估又未公开挂牌，与湖南省对国有资产评估管理和交易监督有关要求不符。

整改情况：已完成。出台《机场集团资产交易及评估管理办法》，明确资产交易管理范围、要求，明确资产交易评估、公开交易流程，提升资产交易行为标准化、规范化水平。

问题41：参股投资失管。2016年至今，空港实业累计投资千万余元与某公司成立合营公司。对参股行为，空港实业、机场物流一直未进行投后跟踪评价，2022年4月机场物流从空港实业分立后，2家公司未及时完成合营公司的股权变更，分红款也未到位。

整改情况：已完成。一是全面摸排集团及各级子企业参股情况，研究制定加强参股管理举措，提升国有资本运行和配置效率。二是合营公司已完成工商股东信息变更，并将分红落实到位。三是强化涉及参股公司的相关单位党组织主体责任，并将参股公司管理纳入其年度工作目标责任书。四是强化财务、审计、纪检等部门对参股公司的日常监督。五是对涉及该问题的5名责任人进行了处理处分。

问题42：2020年至2023年，集团应对19名分子公司主要负责人开展经济责任审计，但仅审计1人次。

整改情况：已完成。一是完成2023年空港实业股份公司原董事长和总经理的离任经济责任审计报告。二是制定《2024年度机场集团经济责任审计工作方案》，根据人事变动及时组织开展经济责任审计，扩大经济责任审计对象的覆盖面，并提高经济责任审计频次。

问题43：集团5万元以上的项目都需送外部审计。

整改情况：已完成。修订《机场集团基建工程项目结算审计管理办法》，增加项目结算内部监管相关条款，调整项目结算送外审起点金额，切实压实结算内审责任。

（七）反馈问题：选人用人和干部队伍建设方面存在薄弱环节

问题44：“量体裁衣”设置条件涉嫌“萝卜招聘”。2022年6月，张家界机场为录取特定关系人对号设置条件。

整改情况：已完成。一是对本次招聘开展调查核实。二是印发《关于规范员工招聘管理工作的通知》，进一步细化和明确招聘政策和程序。三是集团组织开展招聘管理相关规章制度的专题培训学习，提高各单位领导干部、组织人事部门工作人员知规守规意识。四是对涉及该问题的1名责任人进行了核查处理。

问题45：“入口”把关不严。通航公司2021年面向社会招聘，对个别招聘对象考察不严格，在其个人档案缺失、佐证资料提供不齐全的情况下仍予以聘用。

整改情况：已完成。一是完成对个别招聘对象外调工作，单独建档。二是针对选人用人检查组反馈的通航公司招聘问题，下发工作提醒，要求各单位举一反三，全面整改同类问题。三是印发《关于规范员工招聘管理工作的通知》，明确招聘政策和程序。四是对违规违纪人员进行了处理处分。

问题46：2022年10月2日，怀化机场4名塔台管制员在航班保障未结束的情况，擅自脱岗。

整改情况：已完成。一是对涉及本次事件人员进行了谈话提醒，并扣罚绩效。二是怀化机场已组织管理人员进行考勤等人事制度专题培训学习。

问题47：2023年，长沙机场保卫部某干部上班时间多次玩带彩网络游戏。

整改情况：已完成。一是对干部上班时间玩带彩网络游戏问题进行全面核查，并处理处分相关违纪人员。二是组织召开全面从严治企教育警示大会和党纪学习教育暨典型案例剖析警示会，强化警示教育。三是长沙机场分公司党委开展“讲政治、正风纪、树新风”整风肃纪专项行动以及保卫部“五清五查”作风整顿，扎实做好案件查办“后半篇文章”。四是编发案例通报，举一反三，加强警示教育。

问题48：年终考核中存在“轮流坐庄”规避连续末位的情形。

整改情况：已完成。一是印发《关于进一步规范管理人员年度考核的通知》，明确考核指标、考核内容，规范考核程序、纪律要求，确保考核机制的有效性和适用性。二是印发《关于做好2024年领导班子和领导干部年度考核工作的通知》，明确考核内容、评分规则、考察程序等，并强调了责任落实、公平公正、考准考实等明确要求。三是集团纪委对年终考核加强监督。

三、下一步整改工作安排

1.思想上再重视，全力打好集中整改期“收官战”。高度重视、绝不松劲，一以贯之落实各项措施，抓好各项措施的扫尾工作。各单位各部门将进一步做好自我检视，把已完成的整改事项细致梳理，把查漏补缺、巩固提升工作抓细抓实抓到位，确保每项整改事项都经得起检验，用高质量整改质效回答好省委巡视提出的要求。

2.责任上再压实，不折不扣完成整改任务。扛牢巡视整改政治责任，紧盯阶段性完成的问题，坚持标准不降、劲头不松、力度不减，强化措施落地，逐一对账销号，确保高质量完成后续整改工作，全力推动问题整改清仓见底。

3.常态化开展“回头看”，巩固拓展整改成果。坚决克服整改“过关”思想，适时开展“回头看”，加强复查、复核，“再体检”找问题，“深整改”治顽疾，严防同类问题反弹回潮，确保真实改、全面改、彻底改。同时，坚持目标不变、标准不降、力度不减，针对典型问题举一反三、系统施治，推动解决深层次问题，切实提升整改质效，做好巡视整改“后半篇文章”。

欢迎广大干部群众对巡视整改落实情况进行监督。如有意见建议，请及时向我们反映。联系电话：0731-89981100；邮政信箱：湖南省长沙市长沙县黄花镇腾飞路湖南机场集团办公楼；电子邮箱:hnjcxc@hncaac.com。

中共湖南省机场管理集团党委

2025年2月28日