根据省委统一部署，2024年3月8日至5月15日，省委第八巡视组对港航水利集团党委进行了巡视。2024年6月17日，省委巡视组向集团党委反馈了巡视意见。按照巡视工作有关要求，现将巡视整改进展情况予以公布。

一、组织整改落实情况

集团党委坚持把巡视整改作为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神的重要抓手，将巡视整改作为一项重大政治任务，对巡视反馈的问题高度重视、照单全收、坚决整改。一是提高政治站位。深入学习习近平总书记关于巡视工作的重要论述，集中学习《中国共产党巡视工作条例》等文件，树牢“整改不力是失职，不抓整改是渎职”理念。二是扛牢政治责任。集团党委将巡视反馈的每一个问题当作“必答题”，逐一明确责任领导、责任部门和整改时限，建立落实“四个清单”。集团纪委成立巡视整改监督工作领导小组和督查小组强化全面监督。三是压实“一岗双责”。成立由党委书记任组长的巡视整改工作领导小组，班子成员切实履行“一岗双责”，推动职责范围内整改任务落到实处。四是做实整改工作。坚持整改办每周督办、党委双周调度、纪委同步监督，落实整改办验收、党委审批对账销号机制，严格闭环管理。

集团党委书记易放辉坚决扛牢巡视整改第一责任人责任，全面推动和落实巡视整改工作。一是带头定方案。牵头研究制定整改方案，制定82项整改措施，确保内容全面、措施具体、责任明确。二是带头领任务。主动牵头整改5个重难点问题，带头抓实整改。三是带头抓整改。抓好28个具体问题统筹调度，紧盯5个牵头整改问题逐项销号。坚持举一反三，深化标本兼治，以制度建设保障常态长效整改。

二、集中整改期内已完成的整改事项

（一）反馈问题：落实巡视、审计整改责任不够到位，存在过关思想。

1.“机构设置不合理”的问题没有整改到位。能源事业部非企业及独立法人，截至2024年4月30日依旧管理11家子公司，机构设置权责边界不清。

整改情况：已完成。一是推进公司化改革。集团批复同意《能源事业部公司化改革方案》，明确以能源事业部为基础，组建湖南省港航水利枢纽管理有限公司，2025年1月8日已完成工商注册。二是理顺权责边界。全面明晰母子公司权责范围，修订印发《决策事项清单》《子公司管控办法》，集团各层级管理权责更明确，边界更清晰。

2.“下级单位部分党组织应建未建、应换届未换届”的问题未完成整改。截至本轮巡视组撤点，省水运投党委换届工作仍未完成。

整改情况：已完成。一是集团党委2024年10月批复同意水运投公司党委换届，明确人力资源部、党群综合部、纪检监察部加强事前指导和选举过程监督。二是集团党委专题研究配齐了水运投公司班子成员，2025年1月24日已完成水运投公司党委、纪委换届选举。三是集团组织各单位开展了自查自纠，建立动态管理台账，及时提醒督促，严格落实党组织应建尽建、换届选举工作要求。

（二）反馈问题：班子统筹谋划发展还需加力。

3.班子共谋集团整体发展有差距。除纪委书记外，7名班子成员中3名分别兼任二级单位“一把手”，1名兼任内设机构负责人，精力分散、各管一块。

整改情况：已完成。一是减少班子成员兼职。集团财务管理部、水运投公司主要负责人不再由班子成员兼任。经省委组织部同意，目前2名班子成员兼任二级单位主要负责人，班子兼职人数较之前减少2人。二是开展兼职清理。下发专项清理工作方案，开展兼职清理并建立管理台账，现有党委管理干部中内部或社会团体兼职干部33名，无违规兼职情况。三是规范公司治理，加强班子建设。修订完善《党委会议事规则》等制度，进一步理清各治理主体权责边界。

4.整合后制度体系建设滞后。集团党委没有按照改革重组后的新情况新要求及时建立完善管理制度体系。

整改情况：已完成。一是全面修订和健全制度体系。制定实施《2024年度制度建设工作方案》，加快推进制度建设，已印发实施《党委管理干部管理办法》等129项制度，制度体系不断完善。二是全面开展合规审查。所有制度发布前均经过合规自主性、复核性审查，经首席合规官审核把关再履行决策程序。三是加强制度宣贯执行。通过“湘水云课堂”、专题学习等方式，督促广大干部职工学习制度并遵照执行，主责部门定期督查制度执行情况，确保制度落实落地。

（三）反馈问题：市场化竞争意识不强，创建国内港航水利一流品牌力度不大。

5.总体营收规模不大。2023年11月24日召开的省属国有企业专题调研座谈会上省委主要领导点评“港航集团营收低就不应该了”。

整改情况：已完成。一是集团党委专题研究营收规模不大问题，明确2024-2025年、十五五规划中营收目标逐年增长。二是将营收指标任务分解至各二级单位，将营收增长率作为重要指标纳入年度考核。集团经理层在每月生产经营会上专题调度，实行“月度排名”机制，全面压实增收责任。三是加强内部协同，拓展外部市场，营收规模不断扩大。截至2024年11月底，集团营收51亿元，较去年全年增长66%，利润总额4.38亿元，同比增长18%。

6.水运物流业务营收结构不优。某公司2021年、2022年货代业务利润率仅为0.62%、0.47%，远低于同期水上运输行业均值6.2%、14%。

整改情况：已完成。一是调整优化水运物流结构。改变集装箱运输单一业务模式，2024年已完成散货运输577万吨，同比增长86%，签订9单远洋无船承运OP业务。2022年水运物流板块货代业务收入占比72%，运输业务收入占比27%。2024年货代业务收入占比61%，运输业务收入占比38%，业务结构不断优化。二是提升货代业务利润率。加深集装箱业务外向拓展，集运公司参与住友中国31条线路中的14条，与湖南有关的全部参与。2024年货代业务利润率为2.98%，较2022年的0.47%显著提升。

（四）反馈问题：打造涉水全产业链基础不牢，降低社会物流成本成效不佳。

7.“设计”和“建设”板块有短板。目前仅工程设计水利行业为甲级资质，水运行业设计资质为乙级，水利水电工程施工总承包为二级资质，开展业务存在短板，不具备独立承接大型EPC工程总承包项目的能力，全产业链布局不完整，行业市场竞争力不强。

整改情况：已完成。一是建立资质管理机制。2024年8月印发实施集团《资质管理办法（试行）》，规范管理资质管理工作。二是提升设计施工资质。设计院公司已取得水运工程材料试验检测丙级证书、施工总承包二级资质；引进了具备水运设计业绩的注册港航工程师、水运工程注册监理工程师，为申报水运设计、监理资质做好人才储备。航务工程公司爆破资质升级，成为全国“港航＋爆破”双一级资质企业。三是全力拓展由设计牵头的EPC工程总承包业务。设计院公司成立总承包事业部，成功签订了5个设计牵头的EPC工程总承包项目，累计合同金额达19亿元。

（五）反馈问题：推动国企改革不到位，市场化经营机制不够健全。

8.三项制度改革不到位。集团2023年劳务派遣人员占比偏高，且从事非“三性”（临时性、辅助性、替代性）工作岗位偏多。

整改情况：已完成。一是摸清底数。对集团劳务派遣人员全面摸底，准确掌握其中从事非“三性”岗位的人数。二是全面清理。明确劳务派遣比例超10%的单位不得新招聘劳务人员，倒逼劳务派遣去存量；强化考核评价，不胜任的劳务派遣员工期满不续聘。三是规范用工管理。建立劳务外包等相对灵活的新型用工机制，对各单位劳务派遣人员信息每月调度、动态监管，防止劳务派遣超标。截至目前，劳务派遣用工占比已降至10%以下。

9.薪酬管理不规范。

整改情况：已完成。一是完善管理制度。修订完善《工资总额管理办法》等制度，进一步规范薪酬管理。二是严格工资总额管理。下发《关于进一步规范工资性收入管理的通知》，明确所有奖励性工资及货币化改革的交通补贴、通讯补贴等全部纳入工资总额管理。三是强化监督检查。建立常态化监督检查机制，集团工资管理部门不定期抽查所属单位薪酬管理情况。2024年6月，集团纪委联合相关部门开展“纠四风”检查，随机对能源事业部、航务工程公司开展了工资性收入专项抽查，没有发现新的违规情况。

10.公司治理机构不完善。二级单位仅有城陵矶港口集团成立了董事会，其下属控股企业集星公司章程尚未修改。

整改情况：已完成。一是规范二级单位董事会设立。按有关规定，明确城陵矶港口集团、设计院公司等两家二级单位设立董事会，其他二级单位不设董事会、设执行董事。二是规范集星公司治理。集星公司已由城陵矶港口集团全面领导，董事会、经理层成员全部由城陵矶港口集团任命，董事会运作正常，集星公司《章程》已修订，工商变更登记已完成。三是全面梳理、规范设置。2024年8月已全面梳理三级公司董事会建设情况，下发规范子企业董事会建设的通知，明确湘水水务公司、衡阳港口投资公司等5家三级单位不再设立董事会。

（六）反馈问题：资产管理有漏洞，国有资产保值增值有短板。

11.部分重要资产未办理产权。截至2024年4月，集团所属某公司办公基地、某公司管理的港口物流园内部分房屋建筑未办理产权登记；某3家公司部分资产未办理不动产证。

整改情况：已完成。一是加快产权办理。集团所属某公司办公基地已通过消防验收、现场整体联合验收。某公司港区2#栋、3#栋房产已完成产权证办理，港区一期综合楼新增用地已完成不动产权证办理。某3家公司部分资产由于历史久远，报建手续不完善，无法办理产权证，已加强该类资产的台账和实物管理，确保国有资产不流失。二是完善管理制度。2024年7月印发实施《产权登记管理办法》，细化了集团及二级单位产权管理职责，规范了产权登记的办理程序。三是加强跟踪监管。2024年7月，集团已组织各单位全面梳理，建立房屋土地产权办理台账，有效跟踪管理资产产权办理情况。

12.资产租赁不规范。集团部分资产出租未在省公共资源产权交易机构中公开进行交易。集团未制定完整的租赁资产管理实施细则，统筹管理有差距，未有效发挥资产整合效益。

整改情况：已完成。一是压实资产管理责任。修订了集团《子公司管控办法》，明确资产和产权实行分级管理，压实各单位资产管理责任。二是规范资产管理程序。2024年9月修订了《资产处置及评估管理办法》，明确规定资产处置应在依法设立并经省国资委认定的产权交易机构中公开进行，印发了规范资产租赁事项的通知，规范租赁方式、流程、公告等内容。三是加强资产管理监督。已建立资产租赁动态监管机制，集团资产管理部门强化日常监管，集团纪委已将资产管理作为监督重点，加大资产租赁监管力度。

13.部分资产未入账或闲置。少数公司管理老旧房屋、门面等资产未入账，部分国有资产未产生应有效应。

整改情况：已完成。一是专题研究部署。集团党委专题研究资产未入账、闲置等问题，明确所有资产“应入尽入、全面入账”，全面加强闲置资产管理。二是完成资产入账办理。某公司4栋房屋已按名义金额入账，某公司2栋房屋已按规定报废核销处理，某公司1楼门面和2楼4间房已过户入账。三是强化资产管理。修订印发《固定资产管理办法》等制度，进一步明确资产管理责任单位，加强资产全过程管理。

（七）反馈问题：环保问题仍有发生，落实“守护好一江碧水”有差距。

14.生态环保要求落实有差距。少数项目在建设过程中未同步开展水土保持检测工作，某项目应急备用水源工程尚未竣工验收的情况下，批准工程围堰填筑施工。

整改情况：已完成。一是提高站位、扛牢责任。坚持“上下同题”学习习近平生态文明思想，推动集团上下进一步提高思想认识。研究制定生态环保问题专项整治方案，明确责任部门、责任单位、整改期限，扛牢“守护好一江碧水”政治责任。二是全面整改、确保实效。相关项目已完成了水土保持监测，已同步向当地主管部门报备；某项目生态环保问题已完成整改，处理情况已报省纪委监委同意。三是完善制度、加强督导。2024年7月修订印发《环境因素控制管理细则》等制度，督促各单位严格落实“三同时”、水保环保等要求，定期开展环保检查，加强生态环保监管力度。集团纪委书记带队先后对10余家子企业开展了生态环保专项检查，集团组织各单位开展环境风险隐患专项整治行动和生态环境风险隐患自查自纠，安全环保部门先后7次检查各单位安全环保工作，加强全方位监督管理。

（八）反馈问题：项目建设管理不规范，生产经营风险管控不到位。

15.项目建设手续不完备，增加了项目实施风险。

整改情况：已完成。一是完善管理制度。修订印发《工程建设目标管理考核办法》，进一步明确了基本建设程序完备性要求，将落实情况纳入综合绩效考核。二是全力推进整改。相关项目的施工许可、水上水下活动许可、水土保持方案报批等手续已完善。三是坚持举一反三。印发《关于开展在建项目基本建设程序履行情况排查的通知》，组织所有在建项目开展同类排查，对项目建设基本程序定期检查。

16.履约监管不到位，对项目进度和质量造成不利影响。

整改情况：已完成。一是全面抓实整改。相关项目建设部全面清理了参建单位履约情况，已责令全部整改到位，并对履约不到位行为按照合同处以罚款。二是开展专项督查。坚持同类同改，集团印发《关于开展在建项目人员履约情况专项督查的通知》，各二级单位自查，集团重点抽查，强化在建项目人员履约管理。三是加强履约监管。修订印发《工程建设目标管理考核办法》，将履约管理情况纳入考核重点。修订印发《工程建设管理办法》，进一步明确人员履约规定，增加违约处罚条款，加强履约监管。

17.应收账款管理不到位。应收账款管理办法无追责条款，未建立授信机制和良好的监督回款机制，坏账风险高。

整改情况：已完成。一是健全完善管理制度。修订《应收账款管理办法》，增加追责条款，明确授信、监督回款机制，进一步规范和加强应收账款管理。二是建立应收账款催收机制。集团下发《关于进一步做好两金压降工作的通知》，要求各单位做好建立健全制度、严控两金规模、每月上报数据等工作。集团向回款不力单位发送风险提示函，督促制定实施逾期应收账款清收方案。下发《二级单位负责人2024年度应收款项考核方案》，将回款情况纳入年度考核。三是加快应收账款催收。截至目前，一年以上应收账款余额已下降15%。

（九）反馈问题：“两个责任”落实不到位，推进全面从严治党标准不高。

18.主体责任落实有差距。集团在某酒店召开第一次党代会，会议费用总额超过标准。

整改情况：已完成。一是严肃开展对照检查。集团党委深入学习中央八项规定及其实施细则精神，进一步树牢长期过紧日子的理念。相关班子成员在巡视整改专题民主生活会上深刻对照检查，制定整改措施，强化问题整改。二是严格费用管理。修订印发《会议管理制度》，严控会议数量、会期、规模，规范会议费管理，财务部门严格审核费用开支，超范围、超标准的一律不予报销。三是开展检查督查。组织所属各单位全面排查，集团纪委、各级纪检机构加强了对类似情况的监督。

19.监督执纪宽松软。2020年8月，对1名酒驾职工仅给予撤职处理。某2家单位纪委书记兼任其他职务或分管其他工作。

整改情况：已完成。一是强化监督执纪问责。集团已对1名醉驾职工进行撤销职务、取消入党积极分子身份、调整岗级薪酬、通报警示等处罚。二是深入推进纠风防腐。传达学习深化“两带头五整治”纠风防腐专项行动要求，下发节假日提醒函，开展3轮纠治“四风”监督检查；党纪学习教育期间，观看警示教育片6399人次。三是强化纪检队伍建设。印发《推进集团纪检监察力量一体化统筹整合工作方案》，完善集团纪检机构及部门设置、纪检机构负责人调整配备。四是推动问题整改落实。组织整改酒驾醉驾，学习宣贯《中国共产党纪律处分条例》等党纪法规。明确各二级单位必须设纪委书记（纪检机构负责人），聚焦主责主业加强监督，所属某2家单位纪委书记已不再兼任其他职务，不再分管其他工作。

20.“四风”问题禁而未绝。集团未及时对某单位及下属企业公车核定编制。某单位在集团未批准的情况下，年薪外向领导班子成员发放未休年假加班工资。

整改情况：已完成。一是提高思想认识。班子成员专题学习《落实中央八项规定精神政策汇编》，结合分管工作研讨交流，全面增强纪律意识，驰而不息纠“四风”。二是规范公车管理。2024年7月修订印发《公务车辆管理办法》，进一步规范公车配置、更新等工作，防止公车超编超标。已批复某单位《公车改革方案》，核定了其车辆编制。三是清退违规津补贴。某单位2023年12月已退还年薪制负责人和高管未休年假加班工资。

（十）反馈问题：部分领域廉洁风险较大，监管存在盲区。

21.物资采购管理不规范。内部招标有漏洞，少数项目未按类型抽取相应专家，部分项目未执行专家评审回避制度。

整改情况：已完成。一是完善管理制度。修订印发《采购管理办法》，规范内部采购流程，增加确定评标专家类别及人数的具体要求，完善评标专家回避规定。二是配强专家队伍。通过组织招标采购培训、考试，强化招标采购人才培养，集团评标专家库人数从179人扩充至345人，现已满足采购项目抽取评标专家的需求。三是强化制度执行。组织广大干部职工学习招标采购法律法规和集团招标采购管理制度，促使各单位熟知制度内容并遵照执行，定期监督检查制度的执行情况。集团纪委将采购管理作为监督重点，加强日常监管，确保招标采购制度落实落细。

22.部分项目采购未公开招标。

整改情况：已完成。一是完善管理制度。修订了《采购管理办法》，进一步规范内部采购流程，增加商城集采和电子招标等内容，开展集中采购，实现实时监管。印发实施《工程建设项目招标管理办法》，规范依法必须招标项目的招标流程。二是开展约谈教育。对巡视反馈的采购不规范情形，集团及时分类核查，对相关人员分级开展约谈教育。三是加强监督检查。自2024年6月起，要求各单位每月向集团报送上月采购实施情况，全面加强监督抽查。集团纪委开展采购专项监督检查，对检查发现的某三级公司采购不规范情形已立案调查。

23.单一来源采购方式使用不规范。

整改情况：已完成。一是修订完善制度。修订了《采购管理办法》，明确“单一来源采购”的适用情形、执行程序和协商记录主要内容等条款，严格单一来源采购审批程序，强化单一来源采购审核把关。集团纪委同企业管理部重点监督各单位采购实施情况中单一来源采购内容。二是督促抓好整改。某公司已删除其《项目生产采购管理办法》中关于单一来源采购方式中不适宜条款。某公司成立爆破事业部，强化民爆物品的采购、使用管理，精准控制日配送量，减少退库，降低配送成本。

三、集中整改期内阶段性完成的整改事项

24.内部审计反馈问题整改不够到位。2021年至2023年，内部审计指出的问题还有34个没有完成整改，“某项目红线外征拆费用核算不合规”问题未整改到位。

整改情况：阶段性完成。一是分类推进整改。截至2025年2月底，内部审计未完成的34个问题，已整改23个：2个立行立改问题已整改，18个分阶段整改问题已整改13个，14个持续整改问题已整改8个。二是积极争取支持。针对某项目红线外征拆费用核算不合规问题，上级部门已同意将红线外征拆费用纳入项目建设范围。三是完善审计制度。印发《审计整改工作实施办法》，明确整改类型、时限等要求，2024年9月起对各单位审计问题整改情况“回头看”，强化过程管理和结果运用。

25.攻坚克难的劲头不足。针对某船闸代管收费未收回及代管合同未续签、某项目1.8亿元专项资金未拨付、2个PPP项目整体推迟移交运营等问题，党委缺乏一抓到底的韧劲，措施不够有力有效，推动解决问题收效甚微。

整改情况：阶段性完成。一是深入学习研讨。2024年通过党委会、中心组学习先后4次学习习近平总书记考察湖南重要讲话精神和关于国有企业改革发展的重要论述等有关内容，党委班子成员深入交流研讨，提高攻坚克难的本领、一抓到底的韧劲，进一步增强干事创业精气神。二是某船闸代管费用与合同问题已整改。已收回某船闸全部代管费，并与某省属企业签订船闸代管合同。三是推进重点难点问题攻坚。针对某项目1.8亿元资金问题，集团党委多次专题研究，提出了多种解决方案，经多轮反复对接协调，目前某市政府已制定1.8亿元还款方案；某1个PPP项目已协商明确解决路径，集团已就另外1个PPP项目移交事项提起诉讼，当地政府基本同意行政诉讼完成后，按法院判定执行。

26.港口资产盈利能力弱。现有港口基础条件不优，整合的码头资产2022年度利润亏损。城陵矶港口集团2023年度运营货运泊位79个，占全省206个泊位的38.35%，但货物吞吐量在全省占比偏低。

整改情况：阶段性完成。一是加大减亏力度。按照一企一策，各二级单位制定亏损企业治理方案，集团定期调度、每月通报亏损治理情况，已取得实质性成效。二是提升业务增量。2024年港口货物吞吐量达7400万吨（含集装箱），较2023年增加超1000万吨。长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务开通，铁水联运双向物流态势良好，业务同比增长24%。三是着力降本增效。2024年件杂散货人均进出港量较2023年增长14%；单吨成本较2023年降低13%，挖潜增效成效较明显。

27.“以水运为主导的多式联运物流服务”基础薄弱。

整改情况：阶段性完成。一是加快高等级航道建设。配合主管部门完成“十四五”水运规划中期调整，规划建设骨干航道1190公里，骨干航道总里程1850公里。加快开工航道项目建设，2024年完成省管航道投资任务50.5亿元，较2023年增长148%。二是分类处置未运营码头。5个未运营码头已有4个完成整合，其中益阳清水潭码头因债务问题现为委托经营，未完成资产划转。塔市驿码头已开工复建，荆江门码头正加快推进；茅草街、潭头湾码头提质改造方案正研究制订，茅草街待2028年租约到期后实施，潭头湾待资水桃花江枢纽项目落地后立即推进。制订《港口码头建设及提质改造项目库》，计划到2025年新建30个泊位，提质改造一批存量码头，确保后续不出现闲置码头。三是加快港口集疏运体系建设。集团积极协调地方政府，在政企合作协议中明确“港口集疏运体系由地方政府同步建设、同步投产”，保障港口集散枢纽功能。集团参股投资建设的虞公港铁路专线，2024年10月已实质性施工。协调长沙望城区政府，推动铜官港进港铁路纳入了《湖南省铁路物流园和专用线布局规划》，目前项目已开工建设。

28.压层级、减法人未落实到位。截至2024年3月底，省国资委明确的压减工作依旧有某公司等4户未完成，省港务集团未注销。

整改情况：阶段性完成。一是建立常态化机制。集团明确了“常态化推进压缩管理层级、减少法人户数工作”等原则和具体工作要求，加快推进压层级、减法人工作。二是大力推进压减工作。2024年7月已注销所属益阳港通物流公司，12月底已完成国汇公司市场化处置。省国资委2024年10月批复同意，将2家省属企业持有的港务集团股权置换至城陵矶港口集团，已签订增资扩股协议、股权转让协议和股东会决议，完成了股权置换，港务集团注销预计2025年3月底完成。

四、下一步整改工作安排

1.全面加强党的建设。坚持深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。严格落实“第一议题”制度，深入学习贯彻习近平总书记关于巡视工作的重要论述，认真落实省委关于巡视整改工作的具体要求，推动巡视整改工作取得实效。

2.全面完成整改任务。坚持把巡视整改有关工作列为党委会重要议题严格把关，着力实现问题“对账销号”。标准不降、责任不变、力度不减，对完成整改的23个问题有序“回头看”，严防问题反弹回潮；对阶段性整改的5个问题强化整改，推动全面整改。围绕“常态”“长效”健全制度体系，持续巩固整改成效。

3.全力推动高质量发展。坚持将巡视整改融入集团党的建设、改革发展等工作中，坚决扛牢“守护好一江碧水”政治责任，自觉担负“降低全社会物流成本”发展使命，聚焦主责主业、深化两大驱动、深耕六大产业、做好六大支撑，锚定“三高四新”美好蓝图，将整改落实与深化改革相结合，提升公司治理能力，促进高质量发展。

4.纵深推进全面从严治党。坚持把巡视整改作为全面从严治党的新起点，运用好巡视“政治体检”。加强警示教育，深刻剖析典型案例，注重用身边事教育身边人。强化纠治“四风”监督检查，持续开展“靠企吃企”等专项治理，提高治理腐败效能。践行“心清如水、风清气正”的廉洁理念，以整改实效推动全面从严治党不断向纵深发展。

欢迎广大干部群众对巡察整改落实情况进行监督。如有意见建议，请及时向我们反映。联系电话：0731-89933629；邮政地址：湖南省长沙市天心区新姚南路196号湖南省港航水利集团有限公司；电子邮箱：ghslxszg@163.com。

中共湖南省港航水利集团有限公司委员会

2025年2月26日